Вязкость гидравлического масла подбирают по требованиям оборудования и условиям работы. Чаще всего используется классификация ISO VG, где число показывает кинематическую вязкость при 40 °C.
Малые классы, например ISO VG 10 или 15, применяют в точных и малонагруженных системах. ISO VG 22 и 32 подходят для стандартной гидравлики, а ISO VG 46 считается одним из самых распространенных вариантов для техники и оборудования. Более густые масла ISO VG 68 и 100 используют при высоких нагрузках, температуре и износе узлов. Слишком жидкое масло может снижать давление и усиливать износ, слишком густое - затруднять запуск, вызывать кавитацию и перегрузку насоса.
Гидравлическое масло заливают только в те узлы, где производитель прямо предусматривает использование такой жидкости. Обычно это гидравлический бак, маслобак или расширительный бачок конкретной системы. В автомобиле масло может применяться в гидроусилителе руля, отдельных гидроприводах или подвеске, но перед заливкой нужно проверить допуск в инструкции.
В спецтехнике, тракторах, погрузчиках и экскаваторах оно заливается в отдельный гидробак или общий узел гидравлики и трансмиссии, если это предусмотрено конструкцией. В домкратах, рохлях и штабелерах жидкость добавляют через заливное отверстие гидроузла. Перед обслуживанием важно очистить горловину, чтобы в систему не попала грязь.
Моторное и гидравлическое масла отличаются назначением и составом. Моторное масло работает внутри двигателя: смазывает детали, защищает их от износа, помогает отводить тепло, удерживает загрязнения и выдерживает воздействие топлива, нагара и высоких температур.
Гидравлическое масло создано прежде всего для передачи давления в гидросистеме. Оно должно сохранять стабильную вязкость, не вспениваться, защищать насосы, клапаны и цилиндры, а также быстро передавать усилие без потерь. Эти масла не являются взаимозаменяемыми. Если залить неподходящую жидкость, система может потерять давление, начать перегреваться, быстрее изнашиваться или работать нестабильно.
Гидравлическое масло используют в системах, где нужно передавать усилие от насоса к рабочим механизмам: цилиндрам, клапанам, приводам и другим узлам. Такая жидкость помогает гидравлике поднимать, перемещать, сжимать или удерживать тяжелые элементы под давлением.
Дополнительно масло смазывает детали, снижает трение и износ, отводит тепло, защищает металл от коррозии и помогает удалять мелкие загрязнения из рабочей зоны. Его применяют в спецтехнике, тракторах, подъемниках, прессах, станках, домкратах, складском оборудовании и системах ГУР. Важно не путать гидравлическое масло с моторным: у них разное назначение и разный состав присадок.
